1 前言

噴漆室是帶有機械通風的安全設備，為密閉式或半密閉式的圍護結(jié)構(gòu)，室內(nèi)氣流組織應能有效地捕集漆霧及溶劑蒸氣，并經(jīng)漆霧處理裝置處理后，達到一定的漆霧去除率，使其集中安全排放，同時保證操作者呼吸帶實測的溶劑蒸氣濃度滿足相關(guān)職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)定[1]。噴漆室從漆霧凈化方式可以分為兩大類：濕式噴漆室和干式噴漆室。如果噴漆室同時實現(xiàn)噴漆和烘干兩種功能則稱為噴烘漆室。不同類型的噴漆室，不僅設備結(jié)構(gòu)和漆霧凈化方式不同，其安全性能也存在差別。

干式噴漆室采用過濾網(wǎng)或折流板方式去除漆霧，與濕式噴漆室相比，具有無生產(chǎn)廢水、結(jié)構(gòu)簡單、基礎淺、投資省、施工周期短等優(yōu)點，最早用于汽車維修行業(yè)的噴烘房，逐步推廣到其它行業(yè)，在中、小批量噴漆作業(yè)場合應用廣泛，并且在工程機械等很多噴涂作業(yè)量較大的場合也是應用廣泛。由于其自身結(jié)構(gòu)方面的缺陷，火災事故頻發(fā)，本文對干式噴漆室結(jié)構(gòu)及火災事故原因進行探討，并在此基礎上提出安全對策，以期同行在設計過程中改進結(jié)構(gòu)，做到安全生產(chǎn)。

2 噴漆作業(yè)的火災危險性

噴漆過程產(chǎn)生大量過噴的漆霧顆粒，同時該工序也是整個涂裝過程中有機氣體揮發(fā)量最大的階段，當溶劑蒸汽或漆霧遇到明火或火花時容易引起火災事故。

相關(guān)專業(yè)人員采用故障樹分析法（FAT）分析后認為，涂裝生產(chǎn)線噴噴漆室作業(yè)火災爆炸事故可能有85種途徑[2]。當噴漆室內(nèi)通風設備設計有缺陷時，使可燃氣體不能及時排出，達到爆炸濃度極限，遇有靜電或火花時，極易引起噴漆室火災爆炸事故發(fā)生，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。

3 干式噴漆室組成及結(jié)構(gòu)特點

粉體涂裝設備干式噴漆室主要由室體、送排風系統(tǒng)、加熱裝置、工件輸送裝置及電氣控制系統(tǒng)等組成。

3.1室體

干式噴漆室一般采用拼裝式結(jié)構(gòu)，以型鋼為骨架，巖棉夾芯彩板為壁板，室體兩端開設手動或電動大門，兩側(cè)設置人行小門。室體內(nèi)外均用槽型和角型包角，具有裝飾性，又能密封。室體兩側(cè)可以做大面積玻璃采光，也可為全采板結(jié)構(gòu)，照明燈嵌在夾芯板內(nèi)，增加美觀。

3.2干式噴漆室送、排風系統(tǒng)

送排風系統(tǒng)由送、排風機、風管、過濾系統(tǒng)組成。工作時送排風系統(tǒng)同時工作，新風經(jīng)初效過濾后從室體上部靜壓層再經(jīng)過無紡布過濾后，以層流狀態(tài)自上而下通過工件進入室體下部格柵，排風系統(tǒng)將經(jīng)過凈化的廢氣排到室外。

排風過濾采用三層過濾，第一層為安裝在格柵下的漆霧過濾棉，用于吸附過噴的漆霧顆粒，第二層為M型過濾棉，進一步捕捉漆霧，第三層為活性炭過濾層，用于吸附有機廢氣，吸附飽和后定期更換。通過三層過濾，可以確保有機廢氣達標排放。

送排風機設置在封閉箱內(nèi)，大大減低噪音，使噪音低于國家標準。

3.3加熱裝置

可以根據(jù)用戶所在地的能源情況，合理選用柴油、天然氣（液化氣、管道煤氣）、電等不同能源。國內(nèi)一般以油、氣為主，燃燒器采用意大利百得產(chǎn)品，換熱器為間接燃燒方式，采用進口耐熱不銹制作而成。燃燒器可與風機及電控系統(tǒng)聯(lián)鎖，自動控溫，安全可靠。

3.4噴烘兩用室的工作原理

干式噴漆室經(jīng)常設計為噴、烘兩用，噴漆工作時送排風系統(tǒng)同時工作，新風經(jīng)初效過濾后從室體上部靜壓層再經(jīng)過無紡布過濾后，以層流狀態(tài)自上而下通過工件進入室體下部格柵，排風系統(tǒng)將經(jīng)過凈化的廢氣排到室外。烘干作業(yè)時，通過轉(zhuǎn)換閥的控制，排風機組關(guān)閉，送風機組作為循環(huán)風機，從室內(nèi)底部取風，從頂部送入，形成熱風對流循環(huán)。

4 干式噴漆室火災事故原因分析

通過近幾年對大型噴漆室火災事故原因進行分析，干式噴漆室引起火災事故的原因主要是因為其特有的結(jié)構(gòu)及排風系統(tǒng)，這也是濕式噴漆室火災事故發(fā)生較少的原因。具體分析如下：

（1）風機選型及電氣火災。干式噴漆室最早引入到國內(nèi)時，主要用于汽車修補這樣的小批量作業(yè)，為減小占地面積，風機選型一般采用外轉(zhuǎn)子雙進風風機，葉輪為前向多翼圓弧型葉片，電機采用外轉(zhuǎn)子低噪聲三相異步電動機，葉輪與電機經(jīng)螺栓連接后成一體。由于風機葉片相對較密，過噴的漆霧顆粒極易堵塞，從而造成風機過載或偏載，引發(fā)火災事故。同時由于其電機內(nèi)置，接線難以達到防爆等級，尤其是在噴漆、烘干兩用情況下，電線受熱易于老化，遇有有機可燃氣體容易引發(fā)火災事故。

（2）操作人員違反操作規(guī)程使用設備，引發(fā)火災事故。根據(jù)干式噴烘漆室操作規(guī)程要求，在過濾裝置堵塞時要及時更換，并且不得在過濾裝置去除的情況下進行噴漆作業(yè)，以免漆霧顆粒進入風機和風管中堆積，造成火災事故。但筆者多次在不同現(xiàn)場看到工人違反這一操作規(guī)程，為了盡快完成生產(chǎn)任務，在過濾裝置堵塞后直接拆除幾塊后即進行噴涂作業(yè)，在生產(chǎn)任務不忙時再換上新的過濾棉。同時在噴、烘交替使用情況下，噴漆后要延時再進行烘干作業(yè)，否則室體及風道內(nèi)的漆霧有可能粘到加熱爐外壁，在高溫下也容易引發(fā)火災事故。

（3）設備維護不及時引發(fā)火災事故。噴烘兩用噴漆室內(nèi)表面應經(jīng)常清理，以盡量減少可燃物的沉積；風機、風管內(nèi)壁應定期檢查清理。室體內(nèi)部的清理只要管理到位，基本可以做到。但風機和風管由于封閉在內(nèi)部難以清理，在一些事故現(xiàn)場，筆者觀察到風機葉片中除厚厚的油漆固體顆粒堆積外，有些還夾雜著棉紗、報紙等物，說明風機基本上沒有清理過，極易引起火災事故。

（4）摩擦自燃引發(fā)火災事故。干式噴漆室的漆霧凈化方式為干式過濾吸附，細小的漆霧顆粒極易通過過濾材料，吸附在風機葉片和風管內(nèi)壁上，久而久之，風管內(nèi)壁基本上涂滿一層漆霧顆粒，由于這一附著層表面積較大，瞬間遇到濃度較高溶劑氣流時，達到自燃溫度而引起自燃，這種情況一般是初始火災面積較小，煙囪首先冒煙。筆者曾在某公司涂裝作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象，該公司人員稱已發(fā)生多起類似事故，工人已有急救經(jīng)驗。

5 干式噴漆室安全對策

針對干式噴漆室易發(fā)火災事故，除按照涂裝安全規(guī)程要求加強生產(chǎn)安全管理外，從上面分析中可以看出，主要是其排風系統(tǒng)存在缺陷而極易引發(fā)火災事故，應在以下幾方面對傳統(tǒng)的干式噴漆室設計進行改良。

（1）風機選型采用GW型插入式離心風機或普通離心風機。與雙進風風機相比，這兩種風機電機均在風道外面，可以有效避免電氣方面的安全隱患，同時這兩種風機葉片也與前述雙進風風機有所不同，葉片之間間距較大，即使有部分漆霧堆積，不會影響整個排風系統(tǒng)的運行。

（2）在排風系統(tǒng)中增加水噴淋除漆霧裝置[2]。該裝置在排風前增加水洗裝置，采用多級水噴淋，使通過干式過濾材料的細小顆粒進一步被捕集，此種方式類似于濕式噴漆室的漆霧凈化方式，可以避免風機及風管的積漆，減少火災事故發(fā)生的概率。

（3）在風管中增加自動噴淋裝置。根據(jù)防火規(guī)范要求，一般干式噴漆室為節(jié)拍式生產(chǎn)，不需設置自動噴淋系統(tǒng)。根據(jù)上述分析，風機和風管的區(qū)域發(fā)生火災的可能性較大，自動噴淋對撲滅初始火災效果較好。此方式據(jù)說已有實際應用，但采用該種方式，需要定期檢查噴嘴，防止漆霧顆粒附著在上面而堵塞噴嘴。

（4）研發(fā)新型安全的干式凈化方式。據(jù)文獻[4]介紹，為了噴漆室節(jié)能減排和環(huán)保，德國杜爾公司最新推出一種干式凈化裝置，將一種特殊濾料加入排風氣流中， 在噴涂過程中，涂料微粒隨著空氣的循環(huán)在過濾器進行分離，此種方式過濾元件可再生和自動清潔；德國艾斯曼公司新近推出新的半干濕靜電漆霧捕集(凈化)裝置(ESCRUB)。從漆霧凈化原理方面分析，這兩種新型漆霧凈化方式在安全方面與傳統(tǒng)的干式噴烘漆室有著本質(zhì)的區(qū)別。

6 結(jié)束語

基于的干式噴漆室在安全方面存在一定隱患，建議各企業(yè)在選擇噴漆室時根據(jù)自身場地、投資等條件慎重選擇，做到安全生產(chǎn)；同時希望有條件的企業(yè)和設計單位加強研發(fā)環(huán)保、節(jié)能、安全的新型漆霧凈化方式。

能減排環(huán)保的新思路—— 由濕式漆霧捕集裝置轉(zhuǎn)換成干式或靜電漆霧捕集裝置。